Чартер летови и летови: митови и истина. Где могу да купим?

За путнике почетнике и основце ово је можда најупечатљивији пример када вам се чини да разумете о чему се ради, али не можете дати тачну дефиницију (у ствари то не знате) - ово је концепт „ чартер лет".

Из све разноликости асоцијација, само „јефтино“ - што је оправдано - и „кашњење / отказивање лета“ - али ово смрди предрасудама. У сваком случају, ово је добар начин уштеде новца, па схватамо: где, када и зашто добијамо јефтине чартер летове и можемо ли се ослонити на њих?

Шта је чартер лет?

У почетку је чартер лет био нешто попут приватне резервације засноване на захтевима клијента, а не авио-компаније. Сада су чартер летови у корелацији са туроператорима или организованим великим групама, које на основу споразума купују од авио компаније и користе њене услуге у одређеном периоду (на пример, током туристичке сезоне).

Скоро је као такси: рута се бира унапред и претпоставља се колико ће људи ићи, а онда су места резервисана. Задатак „таксисте“ је да изврши само технички део - превоз (тј. Лет). Након што клијенти (односно туристи) буду испоручени, „таксиста“ покупи друге људе у близини (утовари већ одморне) и врати их назад.

Такав лет се, иначе, назива „шатл чартер“, али постоји и „сплит чартер“: део путовања одвија се редовним (редовним) бродом, затим преседањем, а чартер већ лети . То се дешава са малим градовима, одакле је немогуће ићи директно на други крај света; за ово је потребно велико чвориште за размену.

Повеље се „специјализују“ за масовна и сезонска одмаралишта / одласке. На пример, из Казана нема директног лета за Родос. Али постоји летња повеља везана за туроператоре, који два пута недељно директно превози туристе на острво 🙂 Ако имате среће, можете само ухватити лет.

Цене чартер летова зависе од заузетости авиона: што је више слободних места, јефтинија је карта. На пример, из Москве до Барселоне можете летјети за 6.700 рубаља (полазак се очекује за 2 дана). Казан-Родос-Казањ - 10 200 рубаља!

Где тражимо јефтине туре и летове?

Није тајна како купити авионску карту. Агрегатори, као што су Скисцаннер и Авиасалес. Међутим, тамо се не могу наћи ознаке „чартер лет“, авај, оне су прилагођене традиционалним летовима.

С обзиром да цхартере купују туроператори, има смисла потражити и туре. Дешава се да изађу јефтиније од цена авионских карата (редовних). Штавише, појединачне карте без ваучера појављују се само неколико дана пре поласка и „ловци“ их одмах сређују, не заборављајући да гледају дан и ноћ 🙂

Резервишемо туре на 3 позната интернет претраживача (упоредите где је то исплативије):

• Травелата
• Левел.Травел
• Онлинетоурс

Они надгледају понуде више од 120 туроператора и у могућности су да пронађу промотивне и ласт-минуте понуде или да предложе када да јефтиније лете. Такође имамо посебан чланак са рејтингом туроператора.

Једно је уграбити чартер карте, а друго пронаћи јефтин смештај за ове датуме. Због тога је често лакше и повољније путовати у обилазак (посебно за популарне „пакет“ дестинације - Турска, Грчка, Шпанија итд.).

Како купити карту за чартер лет без карте? Упутства

Ипак, како купити чартер карту без обиласка?

Пре шест месеци морали бисмо да вас пошаљемо на софистициране и разумљиве искључиво туристичким агентима (и да ли су поуздане?) Локације попут „цхартергоу.ру“. Данас је услуга Авиасалес претекла горе поменуте агрегаторе у погледу функционалности и сада ухваћа не само редовну сезону, већ и чартере!

Пре него што кренете у потрагу, имајте на уму да се карте појављују најраније недељу дана пре поласка. То је зато што их туроператор продаје у случају потребе да попуне места.

• Посетите Авиасалес
• Унесите жељени град (или, сигурно, Москву), правац, датуме и притисните „пронађи карте“
• Поверење у срећу ...
• Чартер летови, ако су доступни, приказани су као најјефтинији и означени

✓ Обиласци су обично 7, 10 и 14 дана, а чартер карте ће следити овај распоред
✓ Трака са датумима и ценама дуж горње ивице помаже вам у навигацији по јефтиним полазима
✓ За поновну проверу можете ставити филтер на Авиасалес на картици „АГЕНЦИЈЕ“ на Цлицкавији, ЦхаБуки и Синдбаду (раде са повељама)

Цхартер авио-компаније које лете из Русије

Чартер лет Азур Аир-а (наша турнеја до Дубаија)

Нису све авиокомпаније добродошле систему чартера. Али они који су „у послу“ испоручују путнике на места где се не најављују редовни летови 🙂 То могу бити тешко доступна или превише егзотична места, на којима има мало људи који желе да лете, али попуњеност кабине би требало да буде максимизиран. А само повеље су способне за ово.

Компаније које лете из Русије (из Москве и региона) за 2021. годину:

У које земље лете чартер летови?

Ако видите чартер летове за Турску (лети један од горе наведених превозника), одмах погледајте туре за ове бројеве (на пример, на нивоу Левел.Травел). 99% да ће ваучер бити исплативији од самосталне резервације карата и хотела.

Ово су аутобуси ТезТоура који превозе туристе на Родосу

Разлике између чартера и редовног лета

1) Важно: будите спремни да се повеља „изврће како желе“! Полазни аеродром (било је Домодедово, постало је Внуково) и аеродром доласка (то је био Пукет, постао је Краби) могу се променити - што се, међутим, дешава много ређе него што је лет одложен на време. Пола сата или дан унапред или уназад ... Ово, наравно, подмукло једе или великодушно додаје дане одмора.

Имајте на уму да наш однос са чартерима још увек није покварио дуга кашњења, много чешће смо га „добијали“ редовним летовима.

2) Карте за чартере можете купити најраније недељу дана унапред. Ако је јефтиније узети карту за редовни лет неколико месеци унапред, тада ће чартер карта пасти на минимум ближе поласку (ако су места „осветљена“).

3) Сама карта долази на пошту уочи поласка, али најкасније један дан. Да, чудно је, плаћа се и чека се 5 дана, али таква су правила.

4) Цхартер карте се не могу вратити или заменити. А онлајн резервација (односно тражење да се „сачека“ и искористи за неколико дана) овде не функционише.

5) Предности у ваздушном простору - за редовне авионе: у случају кашњења на писти, они се прво ослобађају.

За и против повеља

Повеље су добре јер:

• недостатак трансплантација
• лет из тешко доступних региона до одредишта где редовни не лете (нема веза)
• ниска цена
• без оцењивања по часовима у кабини ... једнакост-пријатељство-жвакаћа гума 🙂
• загарантовани пртљаг од 20 кг 🙂

Повеље нису добре јер:

• иако везан за распоред, али се може пребацити за 1+ сат касније / раније
• баве се брзином светлости (туристички пакет), а живот неоткупљене чартер карте траје највише 7 дана
• омогућити полетање редовних летова
• на чартер авионима нема пословне класе

Популарни митови о чартер летовима

Свако ко ће први пут летети чартером оптерећује се најнеугоднијим очекивањима: лошом услугом, старим авионима, обавезним одлагањем ... Али, ипак, ми и многи путници бирамо такве летове, што значи да вреде тога 🙂

Прво, сигурност и опсег понуђених услуга ни на који начин нису угрожени у случају чартера. Систем пртљага је исти, хране се у зависности од компаније и трајања лета (као на редовним летовима), а особље истог нивоа професионалности одговорно је за живот путника.О старим авионима: да, углавном су „истрошени“, али ово не одређује квалитет лета.

Друго, не мешајте чартере са јефтиним авио-компанијама, којима је цена повољна због смањења услуга. Чартери су куповина туроператора на велико, због чега се трошак губи.

Треће, кашњења. Настају не зато што је ово чартер, већ из разлога који су ван наше контроле: прилагођавање програма лета организатором путовања, временским приликама, касним доласком брода итд.

И иначе, Монтреалска конвенција обавезује чартер компаније да у случају дужег застоја обезбеде једнаку надокнаду као и оне редовне (храна, пиће, хотел ...)! А од 2018. авиокомпанијама које су одлагале 10% летова месечно можда неће бити дозвољено да следећи лети.